ワム50000形

15トン積有蓋車

50000〜53644(3645輌)

53645〜53648

更新2006/07/08

 昭和15〜21(1940〜46)年に車輌メーカー各社で製造された、ワム23000形の戦時設計版である。上廻りは、外板(鋼材)+空気層+内張(木材)の2重構造から木製の1重構造となり、幅方向の内法寸法は同じであるが、長手方向が若干大きくなったことにより、床面積・内容積が僅かに拡大している。
 従来の木製有蓋車と同様の弱点(雨浸入)の対策として、昭和31・32(1956・57)年に90輌が2段リンク化と共に鋼体化改造され、ワム90000形に編入されている。
 より簡便な対策として昭和38〜45(1963〜70)年には、一部車輌に車体外板を耐水防腐合板張りとする延命工事が施行された。なお、本工事により外板板厚が35mmから25mmになり、更に若干、床面積・内容積が増えている。
 ほとんどの車輌は、昭和43(1968)年までに2段リンク化され、残存車は、ワム150000形に改形式された。昭和46(1971)年頃から本格的な廃車が始まり、昭和60(1985)年度に形式消滅となった。

 なお、ワム53560〜53564は、私鉄からの買収車であるが、構造は全く同じである。

ワム50000形輌数表

【輌数表】 ワム50000形 D:筒井俊之 (横軸は西暦年、縦軸は輌数で対数的表示)


原型: 横羽目式

 最後の木製有蓋車で、横羽目式に鋼製側柱を持ち、新製時から筋交い補強と鋼製引戸を備えている。


ワム50307

【写真1】 ワム50000形50307 P:吉岡心平
  【吉岡さんから貴重な写真を提供して頂きました】

 昭和15(1940)年、日車製の車輌。
 撮影の時点で合板改造されていない。


ワム53440

【写真2】 ワム50000形53440 P:筒井俊之所蔵

 昭和17(1942)年、日車支店製の車輌で、落成時の姿である。
 符号の「」は、昭和18(1943)年5月から全車種について採られた戦時“増送非常措置”で、その車輌の強度に応じ、車輌自体には何の改良も加えずに、標記荷重を引き上げるもので、2トン増積を示す。なお、増積トン数1〜5トンに対し、イロハニホの符号が付けられた。


【形式図】 ワム50000形原型  S:奥井淳司 【奥井さんからスキャンデータを提供して頂きました】


改良型: 合板一枚張式

 横羽目式の弱点を補うため、合板の一枚張りに改良したもので、究極の木製有蓋車と言える。


ワム50089

【写真3】 ワム50000形50089  昭和49(1974)3月18日 笠寺  P:吉岡心平
  【吉岡さんから貴重な写真を提供して頂きました】

 昭和15(1940)年、日車製の車輌で、【写真1】のワム50307と同ロットである。


ワム52948

【写真4】 ワム50000形52948 P:筒井俊之所蔵

 昭和16(1941)年、田中車輌製の車輌。
 符号の「」は、昭和35(1960)年から一部の有蓋車について採られた輸送キャパシティ向上策で、特定品目の積荷に限り2トン増積を認めたもの。荷重と換算輌数が2種類併記されていることに注目してほしい。


ワム52722

【写真5】 ワム50000形52722 昭和46(1971)年8月2日 仙台 P:筒井俊之

 昭和16(1941)年、日車支店製の車輌。
 【写真3】【写真4】と比較すると、合板の板取りも種々ありそうである。


ワム53561

【写真6】 ワム50000形53561 昭和50(1975)年5月3日 古河 P:永島文良
  【吉岡さんから永島さんの貴重な写真を提供して頂きました】

 元伊那電気鉄道ワム400形401。
 昭和18(1943)年、汽車支店製の車輌。
 写真での比較でも国鉄プロパー車との違いは無い。(写真を残してくださった永島さんに感謝)


ワム53646

【写真7】 ワム50000形53646 昭和49(1974)年5月13日 盛岡(機) P:永島文良
  【吉岡さんから永島さんの貴重な写真を提供して頂きました】

 戦災復旧車である!(写真が見られるとは感激です!)
 貨車にも少なからず戦災復旧車が存在したが、客車と違って別形式が与えられず、源型・源形式復帰が基本であったので、なかなか目に付かなかったものである。
 写真を見る限り、ベース車はワム50000形で間違いないと思われる。
 (写真を残してくださった永島さんに感謝ですが、ピックアップ頂いた吉岡さんに更に感謝です)


【形式図】 ワム50000形改良型  S:奥井淳司 【奥井さんからスキャンデータを提供して頂きました】


【諸元】 ワム50000形

自重8.7〜9.3トン
軸距3900mm
車軸12t長軸
走り装置1段リンク→2段リンク
制動装置KC・側片
緩衝装置丙種
連結器柴田式上作用

【ロット表】 ワム50000形

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2003/08/17:新作
2003/09/07:【写真3】に撮影日・場所追記
2006/06/04:【写真6】追加
2006/07/08:【写真7】追加
             自重修正